Niedawno, bo w połowie kwietnia, zakończyły się prace torowe w południowej części Placu Niepodległości. To de facto dopiero początek planowanych remontów utrzymaniowych do końca 2026 roku. MPK Łódź wejdzie na kilka kluczowych lokalizacji.
Po sześciu tygodniach prac – od 12 kwietnia
w całości znów dostępny dla tramwajów jest Plac Niepodległości. Kilkanaście dni później spółka Łódzkie Inwestycje, na zlecenie Miejskiego Centrum Inwestycji, rozpoczęła z kolei dwa duże projekty –
przebudowę północnej części ul. Rzgowskiej i
przebudowę ul. Franciszkańskiej. To nie jest zamknięta lista.
Coraz bliżej prac na centralnym fragmencie ŁTR Wiadomo, że za niecałe trzy tygodnie ekipy Zakładu Torów i Sieci MPK Łódź rozpoczną
prace torowo-drogowe na skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Struga. To centralny fragment tzw. trasy Łódzkiego Tramwaju Regionalnego i jedna z dwóch magistralnych tras tramwajowych w mieście.
Pierwotnie koncepcja była taka, że ruch dwukierunkowy będzie prowadzony po jednym torze, czyli wahadłowo. To już stało się nieaktualne. Teraz organizacja prac zakłada całkowite wyłączenie ruchu tramwajów po Alei Kościuszki przez 10 weekendów. Nie wiadomo tylko czy roboty będą realizowane od piątku do niedzieli czy tylko w soboty i niedziele.
Kolejne remontowe lokalizacje: Pomorska, Plac Reymonta Jednak wiadomo było, że wspomniane wcześniej prace, nie są jednymi zaplanowanymi na 2026 rok. Lista lokalizacji, w których mają zostać przeprowadzone remonty wcale nie jest taka krótka. Potwierdzenie ich realizacji uzyskaliśmy na posiedzeniu ostatnim Komisji Transportu i Ruchu Drogowego Rady Miejskiej w Łodzi.
– W czasie rozcięcia ŁTR, są planowane inne prace na innym odcinku? Przy Przybyszewskiego jedna zwrotnica zdaje się nadal nie działa – pytał Marcin Hencz, przewodniczący komisji.
– Też są planowane na ulicy Piotrowskiej pomiędzy Placem Reymonta a Placem Niepodległości – odpowiedział Robert Wdowiak z Zarządu Dróg i Transportu. I dalej wymieniał kolejne lokalizacje: – Są to Piotrkowska – Mickiewicza zrobienie zwrotnicy, Rondo Lotników Lwowskich i łuki od strony Ikei oraz skrzyżowanie Pomorska – Kilińskiego, przy czym tam jest jeszcze mały znak zapytania.
W najbliższych miesiącach ekipy torowców zobaczymy na:
- Placu Wolności, Nowomiejskiej, Legionów (do 15 tygodni): wymiana nawierzchni;
- Skrzyżowaniu Pomorska – Kilińskiego (12 tygodni): wymiana torowiska i zwrotnic;
- Ulicy Piotrkowskiej przy Alei Mickiewicza (6 tygodni): wymiana zwrotnic;
- Ulicy Piotrkowskiej od Placu Reymonta do Placu Niepodległości (14 tygodni): wymiana torowiska i zwrotnic;
- Rondzie Lotników Lwowskich (do 12 tygodni): wymiana torowiska i zwrotnic po zachodniej stronie.
W czasie obrad KMiRD poznaliśmy także wstępne terminy zamknięć. Dla skrzyżowania Kościuszki – Struga początek planowany jest na przełom maja i czerwca. Ulica Piotrkowska (pomiędzy placami Reymonta i Niepodległości) to z kolej początek czerwca, ale urzędnicy przyznali, że może to być termin późniejszy. Ulica Piotrkowska przy Alei Mickiewicza zostanie zamknięta w sierpniu a skrzyżowanie Pomorska – Kilińskiego wyłączone z ruchu będzie pod koniec września.
Ze wcześniejszych deklaracji wiemy, że w połowie czerwca zamknięty zostanie także
Plac Wolności wraz z ulicami Legionów i Nowomiejską. Natomiast nie padła konkretna data, jeżeli chodzi o Rondo Lotników Lwowskich.
Ponad dziesięć linii tramwajowych pojedzie inaczej Biorąc pod uwagę wymienione lokalizacje, utrudnienia będą dotyczyć na pewno linii tramwajowych 0 (wakacyjna linia turystyczna), 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 11, 15, 17 i 45. Część z nich – choć tymczasowo – pojedzie zmienionymi trasami objazdów wytyczonych na czas innych dużych inwestycji.
ZDiT nie przekazał jeszcze szczegółów tras objazdowych. Te powinniśmy poznać bliżej rozpoczęcia każdego z remontów. Większość z nich będzie na pewno wymagała uruchomienia autobusów zastępczych.
Zapisz
się do newslettera:
